設施類-壽豐鄉樹湖社區二號橋油桐廊道景觀營造工程-佳作工程
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工程內容：
1.瀝青混凝土路面(W=5m)439公尺
2.仿木造型欄杆415公尺
3.既有護岸加高長度100公尺
4.收邊磚長度901公尺
5.喬木種植109株
6.三角隙地整理1處
7.觀景台階1處
工程之創新性、挑戰性及周延性：
1.設計單位製作3D模擬動畫，於設計階段能貼近與社區居民溝通協調，了解本案完工後呈現效果，降低社區居民擔心與疑慮，加速工程推展。
2.原全段道路縱坡高低起伏變化大且路面劣化嚴重，行車顛頗且具有危險性，本工程將全路段縱坡調整為1~3%坡度設計減少變坡點，符合行車舒適感及平穩性。
3.施工廠商於工地現場精準放樣，輔以空拍機做道路線型放樣點位再次檢核，完成後道路總體線型優美；另橫斷面以2%坡度設計，完工後路面雨水逕流排向樹湖溪，路面不積水，有效達到削減90%以上路面雨水逕流量。
4.車道兩側使用安山岩天然石材收邊取代一般預鑄或場鑄路緣石，因安山岩為天然石材非一平整面，必須準確放樣逐塊依序調整，完成後增加不同的景觀視覺效果及耐用性。
5.充分考量工法設計對當地生態影響最低。
6.窳陋閒置空間於測設時將原有陶磚編列收回再利用，達成節能減碳0.95公噸。
7.縣管區排樹湖溪右岸部分護岸高度不足，為免受溢堤造成住家及農田淹水，於樹湖溪右岸與原有道路間大面積土地築起土堤保護，本工程依據樹湖溪治理規劃報告10年洪水頻率、25年不溢堤標準設計護岸加高，達成保護樹湖溪右岸住家及農田免再淹水，並將道路修正緊臨樹湖溪右岸堤線處設置，把原築土堤之大面積土地「還地於民」。
8.工區內台電公司及中華電信電桿凌亂散佈影響道路佈設，經協調後整齊劃一遷移；工區用地取得須向花蓮縣政府辦理河川公地使用申請、財政部國有財產署「國有非公用土地提供設置點狀及線狀公用設施使用」訂定使用契約，及取得私有土地使用同意書；尚有自來水公司管線與私接泉水管線須多次協調統一設置便於爾後修繕；與鄉公所合作完成沿線路燈設置；本工程看似平凡無奇道路改善，涉及機關單位甚多主辦單位積極協調溝通，本工程如期如質完工，是「跨域整合」成功案例。
9.創新作為，除了增做自行車道加值服務，將一般車道與自行車道間採用反光標線及貓眼石作為區隔，不同縱坡變化調整貓眼石的設置間距，坡度較陡段且為叉路口處設置間距較密集，讓用路人在夜間具有更佳的安全警示導引。
10.位於本工程道路入口且亦為叉路口轉彎處，自來水管線設施突出道路路面約30公分，經協調自來水公司因技術上無法克服改善，危及行車安全，巧思利用護欄式入口藝術裝置區隔，注重用路人全線道路使用安全性。
優良事績及顯著效益：
1.本工程經水保局109年8月13日工程督導成績81分，農委會109年9月14日查核成績84分，均取得優異成績。
2.施工廠商老闆對本工程細節處秉持以執著態度對待，構造介面銜接均以高標準要求施做，且親力親為現場督工，甚至講習翹課都要關心工進每一環節，堅持非得「優良農建工程優等獎」企圖心認真做本工程。
3.本工程因施工細膩，獲得社區居民認同與迴響，主動參與後續環境維護與整理，包括對岸目前雜草叢生景觀視覺不佳，村長積極主動協調財政部國有財產署及私有地主用地取得，並將對岸雜草木清除完妥，足見社區居民摯愛本工程用心打造積極響應維護行列。
4.施工前後對當地生態完全無任何影響及改變。
5.水土保持局花蓮分局自103年起分年分階段建置壽豐地區自行車道網，至109年本工程將壽豐地區環狀自行車道網串接起來，並無縫銜接花蓮縣政府已完成兩潭自行車道，提供北花蓮地區完善優質自行車道場域。
